(1) Як правило, випробування на міцність не проводять для клапана, але випробування на міцність повинні проводитися для відремонтованого корпусу клапана та кришки або корпусу клапана та кришки, пошкоджених корозією. Для запобіжного клапана його постійний тиск, тиск повторної посадки та інші випробування повинні відповідати специфікаціям та відповідним правилам.
(2) для установки клапана необхідно провести випробування на міцність і герметичність. Точкова перевірка 20% для клапанів низького тиску, 100% для некваліфікованих клапанів і 100% для клапанів середнього та високого тиску. Вид
(3) під час випробування клапан повинен бути встановлений у напрямку, легкому для перевірки.
(4) для клапанів із зварним з’єднанням, якщо випробування на тиск глухої пластини не вдалося, для випробування тиском можна використовувати конічне ущільнення або ущільнювальне кільце. Вид
(5) під час гідравлічного випробування повітря клапана має бути видалено якомога більше.
(6) під час випробування тиск слід збільшувати поступово, і не допускається його різке та раптово підвищення.
(7) тривалість випробування на міцність і випробування типу ущільнення зазвичай становить 2 ~ 3 хв, а важливі та спеціальні клапани повинні тривати 5 хв. Час випробування клапана малого діаметра може бути коротшим, а для клапана великого діаметра може бути довшим. Під час тесту, якщо є сумніви, час тестування може бути продовжено. Під час випробування на міцність не допускається потіння або протікання на корпусі клапана та кришкі. Як правило, випробування герметичності можна провести лише один раз для клапанів і двічі для запобіжних клапанів, клапанів високого тиску тощо. Під час випробування допускається незначний витік для неважливих клапанів низького тиску та великого діаметра, а також клапанів з витоком. дозволені нормативними актами; через різні вимоги до загальних клапанів, клапанів електростанцій, суднових клапанів та інших клапанів, витоки повинні виконуватися відповідно до відповідних правил.
(8) після завершення випробування клапана під тиском вода, що накопичилася в клапані, повинна бути вчасно видалена і витерта, а також повинен бути складений протокол випробування під тиском.
